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一、防止熱載體內(nèi)混入水及其他雜質(zhì)隨著熱載體的加熱,溶解在其中的水分迅速汽化,導(dǎo)熱管內(nèi)的壓力急劇上升而導(dǎo)致無法控制的程度,引起爆炸事故。所以,導(dǎo)熱油在投入使用前應(yīng)先緩慢升溫,脫除導(dǎo)熱油中的水和其他輕主份雜質(zhì)。
二、避免導(dǎo)熱油的氧化由于導(dǎo)熱油在熱載體中高溫運行的情況下易于發(fā)生氧化反應(yīng),造成導(dǎo)熱油的劣化變質(zhì),所以通常對設(shè)置的高溫膨脹槽進行充氮保護,確保熱載體系統(tǒng)的封閉,避免導(dǎo)熱油與空氣接觸,延長導(dǎo)熱油的使用壽命。
三、定期化驗導(dǎo)熱油指標定期測定和分析熱載體的殘?zhí)?、酸值、粘度、閃點、熔點等理化指標,及時掌握其品質(zhì)變化情況,分析變化原因。當(dāng)酸值超過0.5mgKOH/g,粘度變化達到15%,閃點變化達到20%,殘?zhí)迹ㄙ|(zhì)量分數(shù))達到1.5%時,證明導(dǎo)熱油性能已發(fā)生了變化。定期適當(dāng)補充新的熱載體,使系統(tǒng)中的殘?zhí)剂炕颈3址€(wěn)定。
四、避免導(dǎo)熱油的結(jié)焦導(dǎo)熱油在運行溫度超過高使用溫度時,在導(dǎo)油管壁會出現(xiàn)結(jié)焦現(xiàn)象,隨著結(jié)焦層的增厚,導(dǎo)油管壁溫偏高又促使粘附結(jié)焦,不斷增厚的管壁溫度進一步提高,隨著管壁的不斷增厚傳熱性能惡化,隨時可能發(fā)生爆炸事故。因此,嚴格控制熱載體出口處導(dǎo)熱油的溫度不得超過高使用溫度,熱載體的高膜溫應(yīng)小于允許油膜溫度。
五、定期排查泄漏點加強現(xiàn)場監(jiān)控,要確保熱載體系統(tǒng)完好不漏,定期排查設(shè)備的腐蝕滲漏情況,發(fā)現(xiàn)滲漏及時檢修。因此,熱載體系統(tǒng)要合理設(shè)計,使用中要定期檢測設(shè)備壁厚和耐壓強度,并在設(shè)備和管道上加裝壓力計、安全閥和放空管。