西安潤(rùn)滑油廠家解釋汽車不使用比汽油安全又清潔的煤油的原因

飛機(jī)用的煤油是石腦油、石蠟油等經(jīng)過多道工序提純出來的，和汽油相比，煤油的性格比較沉穩(wěn)，密度不高，熱值卻很高，不易揮發(fā)，非常適合充當(dāng)航天器的燃料。最重要的是，需要的氧氣含量比汽油要低，在平流層飛行，能很好地適應(yīng)缺氧的環(huán)境。

而在一般的民用車身上，用的都是清一色的汽油和柴油，主要是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的形態(tài)決定的，汽車汽油發(fā)動(dòng)機(jī)體積較小，對(duì)工作效率要求非常高，而且還要考慮到噪音的問題。所以，汽車和民用車采用的是活塞發(fā)動(dòng)機(jī)，加注的油料是汽油，壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)則用柴油作為燃料，低扭大，但很容易產(chǎn)生積碳，加劇空氣污染。

飛機(jī)一般用的都是航空煤油，但也有特殊情況，如果是活塞發(fā)動(dòng)機(jī)一般使用航空專用汽油。如今的噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)一般用的是三號(hào)航空煤油，此類煤油是特質(zhì)的油料，揮發(fā)性非常弱，性質(zhì)穩(wěn)定，不像汽油那樣容易揮發(fā)。更重要的是，這類煤油的熱值高，能讓飛機(jī)的續(xù)航里程大大增加，在煤油中加入低硫醇防止積炭，也能讓煤油進(jìn)行充分燃燒。

重要的一點(diǎn)是，煤油發(fā)動(dòng)機(jī)的體積一般非常大、造價(jià)也非常高，這很不適合推廣到汽車身上，而且，普通煤油發(fā)動(dòng)機(jī)的提速性能很不怎么好，（戰(zhàn)斗機(jī)的提速一般要靠彈射器）我們都知道，民航飛機(jī)的起步一般是幾分鐘甚至十幾分鐘，速度要超過200碼才能升空。